Завод барои қубури пӯлоди SAE52100 / Gcr15 / Suj2 хӯлаи сохтории подшипникҳои пӯлоди қубур
Тавсифи кӯтоҳ:
Қубури пӯлоди GCr15 як навъ пӯлоди баланди хромии карбон бо мундариҷаи хӯлаи паст, иҷрои хуб ва васеъ истифодашаванда мебошад.Пас аз хомӯш кардан ва гарм кардан, он сахтии баланд ва якхела, муқовимати хуби фарсудашавӣ ва иҷрои баланди хастагии тамос дорад.Пластикии кории хунуки ин пӯлод миёна аст, иҷрои буридани умумӣ аст, иҷрои кафшер суст аст, ҳассосият ба ташаккули доғҳои сафед калон аст ва осебпазирии ҳарорат мавҷуд аст.
GB / T18254 GCr15 Подшипник Tube Steel
1) Стандартҳо: Gcr 15, ISO 683/xv11, AISI 52100, JIS SUJ2
2) Таркиби кимиёвӣ: C, Cr, Si, Mn, P, S
We're proud with the high client performment and wide acceptance due to our persistent pursuit of high quality both of those on products and service for Factory for SAE52100 / Gcr15 /Suj2 қубури пӯлоди пӯлоди хӯлаи сохтории подшипник, We welcome prospects, small business associations ва дӯстон аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон, ки моро дастгир кунанд ва барои ҷанбаҳои мусбати мутақобила ҳамкорӣ кунанд.
Мо аз иҷрои баланди мизоҷон ва қабули васеъ ба туфайли саъю кӯшиши пайвастаи худ ба сифати баланд ҳам аз маҳсулот ва ҳам хидматрасонӣ ифтихор мекунем.Чин SAE52100 Tube пӯлоди подшипник, Аз ҳамеша, мо ба фалсафаи тиҷорати "кушода ва одилона, мубодила барои ба даст овардан, ҷустуҷӯи аъло ва эҷоди арзиш" пайравӣ мекунем, ба "якдилӣ ва муассир, ба тиҷорат нигаронидашуда, беҳтарин роҳи , беҳтарин клапан" риоя мекунем.Якҷоя бо мо дар саросари ҷаҳон филиалҳо ва шарикони худро барои рушди соҳаҳои нави тиҷорат, арзишҳои максималии умумӣ доранд.Мо самимона истиқбол мекунем ва якҷоя дар захираҳои ҷаҳонӣ мубодила мекунем ва дар якҷоягӣ бо боб касби нав мекушоем.
Он сахтии баланд ва якхела ва муқовимати хуби фарсудашавӣ дорад.Он барои сохтани қисмҳои хурди хомӯшкунӣ ва гармкунӣ бо бори калон ва қисмҳои калони нормализатсия бо фишори хурд истифода мешавад.
Истифода:барои сохтани ҳалқаҳои гуногуни подшипник ва корпусҳои прокат истифода мешавад.Масалан: сохтани двигатели дарунсўз, электровоз, автомобиль, трактор, дастгоњ, прокати пулодї, парма Роликњои пулодї ва феррулњо барои подшипникњои трансмиссионии мошинњои кофтуковї, мошинњои истихрољи маъдан, мошинњои умумї ва мошинњои чархзананда бо бори зиёд.
Маҳсулот:GB / T18254 GCr15 Tube пӯлоди зангногир подшипник.
Стандарт:SKF/ ASTM/DIN/JIS/BS/GB.
Андоза (мм):OD: 8мм ~ 101,6мм;ВТ: 1,0мм ~ 10мм.
Дарозӣ:Собит (6м,9м,12,24м) ё дарозии муқаррарӣ(5-12м).
1. Табдилдиҳии оддӣ:гармкунӣ дар 790-810 ℃, хунуккунии танӯр то 650 ℃, хунуккунии ҳаво - hb170-207.
2. Табдилдиҳии изотермикӣ:790-810 ℃ гармӣ, 710-720 ℃ изотермикӣ, хунуккунии ҳаво - hb207-229.
3. Нормализатсия:900-920 ℃ гармӣ, хунуккунии ҳаво - hb270-390.
4. Харорати баланд:650-700 ℃ гармӣ, хунуккунии ҳаво - hb229-285.
5. Хомӯш кардан:860 ℃ гармӣ, хомӯш кардани равған - hrc62-66.
6. Ҳарорати паст:150-170 ℃ гармкунӣ, хунуккунии ҳаво - hrc61-66.
7. Карбонитритизатсия:820-830 ° C барои 1,5-3 соат, хомӯш кардани равған, - 60 ° C то - 70 ° C коркарди криогенӣ + 150 ° C то + 160 ° C гармкунӣ, хунуккунии ҳаво - HRC ≈ 67.
1) Стандарти муодили қубури пӯлоди Gcr 15/AISI 52100
Пӯлоди подшипникҳои GB GCr15 пӯлоди стандартии хӯлаи подшипник мебошад, ки ба карбонҳои баландсифат, хром ва пӯлоди манган тааллуқ дорад.Хусусиятҳои GB GCr15 як мушаххасоти пӯлоди хром, марганец мебошад.GCr15 ба AISI 52100, DIN 100Cr6 баробар аст.Аксари барномаҳо метавонанд якдигарро иваз кунанд.
| GB | ISO | ASTM | JIS | ДИН | NF | Швеция |
| GB/T18254 | 9001: 2008 | 52100 | SUJ2 | 100Кр6 | 100С6 | SKF3 |
2) Таркиби химиявӣ
| CNS-SUJ2 | C(%) | Си(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Cr(%) | Мо(%) | Ни(%) | Cu(%) |
| 0,95-1,10 | 0,15-0,35 | ≦0,5 | ≦0,025 | ≦0,025 | 1.3-1.6 | ≦0,08 | ≦0,25 | ≦0,25 | |
| GB-GCr15 | C(%) | Си(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Cr(%) | Мо(%) | Ни(%) | Cu(%) |
| 0,95-1,05 | 0,15-0,35 | 0,25—0,45 | ≦0,025 | ≦0,025 | 1,40-1,65 | ≦0,1 | ≦0,3 | ≦0,25 | |
| JIS-SUJ2 | C(%) | Си(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Cr(%) | Мо(%) | Ни(%) | Cu(%) |
| 0,95-1,10 | 0,15-0,35 | ≦0,5 | ≦0,025 | ≦0,025 | 1.3-1.6 | ≦0,08 | ≦0,25 | ≦0,25 | |
| ASTM-E52100 | C(%) | Си(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Cr(%) | Мо(%) | Ни(%) | Cu(%) |
| 0,98-1,10 | 0,15-0,35 | 0,25—0,45 | ≦0,025 | ≦0,025 | 1.3-1.6 | ≦0,1 | ≦0,25 | ≦0,35 | |
| 100Cr6（W3） | C(%) | Си(%) | Ал(%) | Mn(%) | P(%) | S(%) | Cr(%) | Cu(%) | |
| 0,93-1,05 | 0,15-0,35 | ≦0,05 | 0,25—0,45 | ≦0,025 | ≦0,015 | 1,35-1,60 | ≦0,3 |
3) Хусусиятҳои гармии қубури пӯлоди Gcr 15/AISI 52100
| Хусусиятҳои гармидиҳӣ | Шароит | ||
| T (0C) | Табобат | ||
| Тавсеаи гармӣ (10-6 / 0C) | 11.9 | 0-100 | Пӯшидашуда |
Раванд:Сард ғелондашуда, сард кашидашуда, гарм ғелондашуда, ғелондаи гарм+хунук кашидашуда.
Шарти таҳвил:Сард тайёр, гарм тайёр, annealed, Spheroidize Annealed, хомӯш ва муътадил.
Сатҳи:Сиёҳ, Пӯстшуда (K12), Табдилшуда ва Сайдашуда (H10, H11), Заминаи дақиқ (H9, H8), Хондашуда ё SRB (H9, H8).
1. Тозаӣ ва озодӣ аз ҷузъҳои микроскопии шлакҳои номатлуб.
2. Сатҳи пасти decarburized.
3. Сифати сатҳи хуб.
4. Якрангии микро-сохтори аъло.
5. Таҳаммулпазирии қатъӣ, ки дар натиҷа вақти мошин кам мешавад.
6. Муқовимат ба пӯшидан, мӯҳлати хизмати дароз.
Санҷиши тарафи сеюм қобили қабул аст.ба монанди SGS, BV ва ғайра.
1. Асосан барои истеҳсоли ҳалқаи якпаҳлӯ подшипник оддӣ истифода бурда мешавад.
2. Барномаҳои дигар, ба монанди барои саноати автомобилсозӣ ва подшипникҳо дар мошинҳои гардишкунанда.
Мо аз иҷрои баланди мизоҷон ва қабули васеъ ба туфайли саъю кӯшиши пайвастаи худ ба сифати баланд ҳам аз маҳсулот ва хидматҳо ифтихор мекунем.
Завод барои қубури пӯлоди SAE52100 / Gcr15 / Suj2 хӯлаи сохтории подшипникҳои пӯлоди қубур
Мо дурнамоҳо, ассотсиатсияҳои тиҷорати хурд ва дӯстонро аз тамоми қисматҳои ҷаҳон истиқбол мекунем, то моро дастгир кунанд ва дар ҷустуҷӯи ҳамкорӣ барои ҷанбаҳои мусбати мутақобила бошанд.
Чин SAE52100 Tube пӯлоди подшипник
Аз ҳамеша, мо ба фалсафаи тиҷорати "кушода ва одилона, мубодила барои ба даст овардан, ҷустуҷӯи аъло ва эҷоди арзиш" пайравӣ мекунем, ба "якдилӣ ва муассир, ба тиҷорат нигаронидашуда, беҳтарин роҳи, беҳтарин клапан" риоя мекунем.Якҷоя бо мо дар саросари ҷаҳон филиалҳо ва шарикони худро барои рушди соҳаҳои нави тиҷорат, арзишҳои максималии умумӣ доранд.Мо самимона истиқбол мекунем ва якҷоя дар захираҳои ҷаҳонӣ мубодила мекунем ва дар якҷоягӣ бо боб касби нав мекушоем.
